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上半年各大品牌绝地求生

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  半年的时间节点已经过去,汽车圈随着政策越来越小,就像绝地求生一般,只能加快向前的步伐,停滞不前的下场只能是被踢出局,或者交出自己的98K和把八倍镜,就像奇瑞那样,或许还能活下来,继续向圈里走。

  

  上汽依旧吃鸡,站在山顶疯狂屠杀

  随着全新朗逸的加持,上汽大众的产品竞争力达到了一个前所未有的高度,旗下轿车、SUV齐齐发力,上个月以169797台的销量加冕,成功吃鸡,虽然6月份的销量还未统计出来,但根据前几个月的态势,预计增量会在9%左右,合资/自主品牌一时间难以撼动一哥的地位。

   二弟紧随其后,预计今年吃鸡

  今年应该是北大众的本命年,探歌、探荣两款SUV即将问世让多少大众经销商喜极而泣,多少年了,看着竞争对手加价吃肉,然而自己的产品系列却没有一款SUV,盼星星盼月亮,终于等到你!全新宝来也已经到店,紧凑型轿车里隐隐要挑战一哥的意思,年终大戏有些看头了。

   空投在哪我在哪!大吉大利!我要吃鸡!

  凭着完整、多元化的品牌矩阵和全球的业务布局,吉利和其他自主品牌拉开的很大的距离,虽然五月份吉利以121405的销量屈居通用之下,位列第四,不过和通用的差距仅仅只有一万多台的,不过通用是下滑5%,而吉利是大涨59%,六月份肯定毫无疑问,吉利的销量会超越通用,成为三甲之列!

  随着吉利产品不断提升的产品力,未来吃鸡只是一个时间问题,与合资品牌分庭抗礼就在年底。

   没有一级头二级防,低头搜装备的两兄弟很危险啊!

  SUV热度已经褪去,高利润的时代已经不复存在,长安还好,有福特贡献一大部分利润,即便销量下跌,财务报表还算好看,不过今年似乎不太理想,作为合作伙伴的福特也大跌特跌,能不能守住60万台的销售数字还是未知数,看来业界的传言不假,和长安合作没什么好下场,从长安铃木、长安马自达、长安福特这几家企业就能看出来。

  可长城就惨了,SUV强,则长城强,SUV弱,则长城完!

  H6不复往日光辉,WEY的销量也没有预期那样撑起门面来,企业内部制度混乱,研发人才流失严重,加码新能源或许是条出路,只是能不能撑到那一天还是个未知数,毕竟圈外还有好多人呢,魏老板要小心了……

   丰田一哥带着众小弟慢慢搜装备,不急不躁。

  作为全球数一数二的大品牌,丰田看中的并非能不能吃鸡,而是更多的在探索汽车行业的未来。

  本田的丑闻要散去还需要时间,不拿出点看家本领,想要立足竞争强烈的中国市场,恐怕很难。

  至于其他几位……还是继续搜装备吧

  手拿八倍镜,圈外疯狂屠杀!

  说起奔驰上个月的销量真是令人咂舌,以41787台位列第15位!

  以奔驰的客单价,这个销量是非常恐怖的,看来在豪华品牌力经常吃鸡的奔驰已经厌倦了这个分段,要换一个战场展现一下自己的实力。

  相信在未来几年中,没有人可以撼动奔驰在业界的地位。

  越来越繁荣的汽车市场品牌如临,一副蒸蒸日上的景观,可我看到的是圈子在一点一点的缩小。

  美国仅次于中国的汽车市场,本土品牌今有通用、福特、克莱斯勒、特斯拉这几个,可中国市场呢?算起新造车势力,加起来快一百了吧。

  看不到明天的铃木已经拜拜,下一个是谁呢?是苟延残喘的标志雪铁龙还是马上要沦为代工厂的雪佛兰,还是一直没有起色的起亚?

  圈子越来越小,或许这场游戏活下来的不是一个,但肯定只有一手之数。